Ці кольорові котушки мають власну ексклюзивну назву - лінії кольорового маркування, які друкують виробники шин для розрізнення коронок шин. Під час виробництва шин неминуче виробляється кілька специфікацій і малюнків одночасно, і що однакові специфікації та малюнки виготовляються з різними гумовими сумішами. Якщо ви хочете розрізнити ці візерунки, специфікації та клеї, ви повинні покладатися на кольорове маркування. Щоб полегшити ідентифікацію та уникнути неправильного використання суміші протектора, до суміші протектора будуть додані лінії різного кольору, щоб розрізняти специфікації, візерунки та іншу інформацію. Однак немає спеціального положення щодо кольору кольорових ліній, тому колірні лінії різних виробників мають різне значення.
Оскільки смуга кольору протектора додається в процесі виробництва, вона буде інтегрована з шиною після вулканізації, тому її нелегко стерти. Однак ці кольорові нитки не впливають на характеристики шини та повільно зношуються разом із шиною. Через цю особливість багато хто сумнівається, що шини без кольорових ліній не нові. Однак це в корені хибна точка зору. Насправді всі шинні підприємства мають право вибирати, чи використовувати кольорове маркування, навіть якщо це стосується розрізнення виробництва шин. Під час минулої оцінки шинного бізнесу ми бачили багато нових шин без кольорового маркування – різні виробники можуть визначати, чи є у них кольорове маркування, відповідно до власних виробничих потреб, а кольорове маркування служить лише для процесу ідентифікації, а не для інших речей.