Тверді шини в даний час використовуються тільки для високонавантажених транспортних засобів або машин, що працюють на низьких швидкостях, а також використовуються для машин фіксованого положення в порівнянні з пневматичними шинами, оскільки тверді шини більш зносостійкі. Тверді шини в основному використовуються для промислових транспортних засобів, таких як низько speed і високовантажені підйомні транспортні засоби, тягові транспортні засоби і плоскі вантажівки, а тверді шини також широко використовуються в різних галузях промисловості. Якщо є збиток, що робити? Наступний редактор допоможе вам популяризувати його!
1. При виявленні невеликих отворів у внутрішній трубці може бути виконаний гарячий або холодний ремонт. Подайте шорсткість навколо пошкодженої ділянки внутрішньої трубки, приклейте до пошкодження гуму з вогнем, зробіть отвір і невеликий отвір просто в середині ремонтної гуми, а потім встановіть затиск для ремонту шин проти нормалізації ремонту гуми, затягніть гвинт, а потім запаліть нагрійте нагрівальний агент на клею і почекайте, поки 10-15 хвилин щільно зв'яжуться.
2. Коли тверді шини мають тріщини, отвори, пухирі, розлямівку і т.д., їх слід ремонтувати або реконструйувати відповідно до конкретних умов. Коли навколо туші корпусу шини з'никають послідовні тріщини, гума протектора полірується і з'являється великі отвори, шар лінії туші має кільцеві тріщини і все коло розділене, його слід замінити.
3. Своєчасна заміна: Якщо внутрішня трубка складена, сильно тріснула, старіюча, липка, деформована і т.д., яку не можна виправити, її потрібно вчасно замінити. Давайте розробити регулярну перевірку тиску в шинах, і спробуємо перевіряти його через місяць. Недостатнього тиску в шинах слід вчасно скласти. Перед виходом на шосе регулярно перевіряйте його, щоб забезпечити безпеку руху.