Чому б просто не замінити одну шину?

Легко втекти, коли візерунки змішуються
Малюнок шини не тільки безпосередньо впливає на розсіювання тепла та дренаж шини, але також пов’язаний з керованістю, безшумністю, комфортом і найважливішими характеристиками безпеки шини! Якщо замінити лише одну шину та замінити шину з абсолютно іншим малюнком, тоді змішаний малюнок призведе до зниження ефективності гальмування та зчеплення автомобіля. Особливо під час щоденного раптового гальмування, суперечливі моделі можуть легко спричинити відхилення автомобіля, тому це дуже небезпечно.
Крім того, завдяки різному малюнку його характеристики при гальмуванні на мокрій дорозі та керованості також значно відрізняються. Нестабільна робота на мокрій дорозі призведе до незбалансованого зчеплення шин, збільшить ризик бокового ковзання в дощові дні та навіть переверне транспортний засіб у дощові дні. Тому при зміні шин на одній осі необхідно використовувати шини з однаковим малюнком.
Рух заднім ходом всередині і зовні дуже небезпечний
Зверніть увагу на два англійських «inside» і «outside» на боковині. Оскільки більшість сучасних шин мають асиметричний малюнок, при установці зверніть увагу на внутрішню та зовнішню сторону, а також на напрямок установки шини.
В даний час на ринку все більше візерунків шин є асиметричними, тобто візерунки на лівій і правій сторонах протектора шини мають різну форму. Одна з переваг асиметричного малюнка полягає в тому, що він збільшує посадковий тиск зовнішнього малюнка під час повороту, що значно покращує характеристики високошвидкісного повороту та доповнює зносостійкість зовнішнього малюнка.
Якщо внутрішня та зовнішня сторони встановлені неправильно, що призводить до невідповідності напрямків малюнка, це призведе до збільшення зносу шини під час руху, що призведе до часткового зносу шини. Крім того, ефективність керування зовнішнім дизайном протектора асиметричного малюнка протектора не зможе бути ефективною через зворотне встановлення; зворотний малюнок протектора також зменшить зчеплення протектора шини, спричиняючи відхилення автомобіля. Тому шкода від установки зворотних візерунків так само велика, як і від різних візерунків на одній осі.
Деякі шини з єдиним малюнком направляючої не вказують на внутрішню та зовнішню сторону боковини, але стрілки використовуються для вказівки напрямку кочення на боковині, і помилки встановлення можна уникнути, знайшовши стрілку.
Слід пам’ятати про табу встановлення
Крім правил установки шин однієї марки, однакового малюнка і однакових характеристик, необхідно також звернути увагу на наявність на боковинах шин шин зі спеціальними позначками MO, RP і DT. незамінені шини в коаксіальних шинах. Ці спеціальні позначки часто є спеціальними марками шин деяких брендів шин або оригінальним логотипом, і їхні візерунки зазвичай особливі, тому їх не можна змішувати зі звичайними шинами. Ви можете замінити лише всі шини разом або принаймні коаксіальну заміну, але абсолютно не можна замінити окремо.
Перед установкою шин шиномонтажник повинен суворо дотримуватися динамічного балансу перед установкою нових шин на автомобіль для використання. Під час фази накачування необхідно накачувати відповідно до стандартного тиску повітря, щоб забезпечити нормальний тиск у шинах. Нарешті, нагадайте клієнтам про щоденне обмеження швидкості руху відповідно до рейтингу швидкості шин, щоб забезпечити їхню безпеку в майбутньому.
Монтаж шин – це не просто їх встановлення. Перед встановленням ви повинні прочитати специфікації на боковинах, щоб переконатися, що ви встановили правильні шини для власника. Ви також повинні правильно встановити нові шини, щоб уникнути подальших неприємностей!