14 червня Американський виробничий альянс опублікував звіт про промисловий потенціал Китаю.
Організація закликає Сполучені Штати ввести жорсткіші торговельні бар'єри проти китайського імпорту.
У ній зазначено, що необхідно відновити статтю 421 для усунення нової загрози сплеску імпорту.
Компанія Tire World Network дізналася, що «застереження 421» є застереженням проти зростання імпорту в торговому законодавстві США.
Найбільш репрезентативним варіантом використання цього пункту є «Спеціальний захист китайських шин» 2009 року.
Колишній президент США Обама використав це положення, щоб істотно підвищити мита на китайські шини.
Крім того, Американський виробничий альянс також виділив у своєму звіті В’єтнам і Мексику.
Організація закликає уряд США прискорити процес збору тарифів для Китаю, В'єтнаму та Мексики
Чим ширший і довший обсяг і тривалість оподаткування, тим більша ймовірність уникнути постійної шкоди Сполученим Штатам.
Насправді Американський виробничий альянс давно виступає проти мексиканського імпорту.
Причина в тому, що три основні виробники електромобілів у Китаї ведуть переговори про будівництво заводів у Мексиці.
З цього приводу речник Міністерства закордонних справ Китаю неодноразово заявляв, що співпраця між Китаєм і Мексикою є справою двох суверенних країн.
Відповідні країни повинні припинити економічний примус і не сек’юритизувати нормальний торговельний обмін.